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?？诳得魉拱l(fā)電機(jī)發(fā)生故障什么排除

2019-03-27
來源： 未知
重慶柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)檢查油水分離器(過濾器)、柴油過濾器和管道，如果油不光滑，低壓油路堵塞。

特別強(qiáng)調(diào)了油水分離器中金屬過濾器的堵塞.柴油機(jī)工作正常，廢氣顏色淺灰色。當(dāng)負(fù)載較重時，負(fù)載略深。

例如，黑色氣體表示可燃?xì)怏w不完全燃燒。排煙，表明潤滑油進(jìn)入氣缸燃燒。

白煙表示柴油機(jī)有水，可燃?xì)怏w不燃燒，排放白煙。排氣管不斷排出不正常的顏色，表明個別鋼瓶不能正常工作。

使用聽診器或金屬棒，靠近注射器的主體，聽聽圓筒的開裂聲。

正常聲音類似于金屬敲擊“當(dāng)當(dāng)”聲。如果僅“HO”不僅僅是噪音，則油缸太少或不及時點(diǎn)燃，如敲門聲，油缸供油過大或過早注射時間。用手握住高

壓油管，感受燃油噴射脈沖。脈沖小，聲音弱，溫度低，氣缸供油量小。

不尋常的爆裂聲和高溫會導(dǎo)致注射壓力下降，注射霧化不良，或者可能無法及時完全燃燒。

脈沖大，聲音強(qiáng)，高溫氣缸太大。爆破聲很弱，溫度很低，并且它粘在噴射器孔或針閥上。

定期關(guān)閉。正時開關(guān)包括燃油正時和氣門正時。

如果燃油供應(yīng)不正確，可以為S195和X195柴油發(fā)動機(jī)調(diào)整噴油泵和齒輪箱蓋之間的墊片。

每個墊片的厚度為0.1 mm，相當(dāng)于飛輪的長度為6.3 mm。
 
如果配氣不足，應(yīng)先檢查校正正時齒輪的安裝誤差，然后調(diào)整氣門間隙，每次氣門間隙變化。

先檢查重慶柴油發(fā)電機(jī)油箱的油位。如果沒有油或油位太低，應(yīng)加。

油腳泵、手油泵，并開啟排油螺絲柴油過濾器，檢查是否有空氣、機(jī)油，應(yīng)傾倒。

如果空氣不干凈，檢查是否有松散的管道連接，沒有管道破裂。

檢查現(xiàn)有的清潔毛巾接頭，并在管道破裂時擦拭，然后觀察手泵泵，如柴油，表明松動或破損。

手動泵，泵無泵動力，多次無油，即手泵活塞磨損過多，或污染閥墊，或嚴(yán)重磨損和密封。應(yīng)修理或更換手動泵。如果泵有彈性且在手柄下有壓力

時非常高興，則松開手柄并自動返回，即泵的入口油管堵塞油箱。

此時，油箱以油水分離器、燃油泵管路代替全壓力的塑料透明管，油液的流動和堵塞就可以非常清楚地看到。

此外，手泵密封蓋也會引起抽油井。

燃燒室容積間隙柴油機(jī)修復(fù)后，燃燒室的體積會發(fā)生變化，原有的壓縮比也會發(fā)生變化，這將直接影響柴油機(jī)的正常運(yùn)行。

影響燃燒室容積變化的因素有活塞位置反轉(zhuǎn)、氣缸墊片厚度不當(dāng)、機(jī)械磨損或曲柄連桿彎曲、渦流室插入和錯位、閥門過度下沉等。

如果失敗，請注意這些情況。

如果一切正常，檢查重慶柴油發(fā)電機(jī)燃油泵，檢查傳動齒輪是否松動和斷裂，注射提前角度是否變化，固定螺栓是否松動。

如果發(fā)動機(jī)的燃油噴射泵軸旋轉(zhuǎn)，則泵應(yīng)拆下高壓油管接頭以驅(qū)動發(fā)動機(jī)起動器并增加油門。

如果燃油噴射管接頭松動且沒有油流出，請檢查并檢查燃油噴射泵。燃油噴射泵檢查應(yīng)在試驗(yàn)臺上進(jìn)行，并按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整。

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