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上柴股份柴油發(fā)電機(jī)組(內(nèi)蒙古)有限公司-官網(wǎng)

2019-05-01
來源： 未知
上柴股份柴油發(fā)電機(jī)組(內(nèi)蒙古)有限公司和大家分享；講解關(guān)于；上柴股份發(fā)電機(jī)組如何處理柴油中的積碳問題
 
大多數(shù)用戶從未聽說過柴油發(fā)電機(jī)中的碳沉積，也不知道是什么。對(duì)技術(shù)人員來說，了解上柴股份發(fā)電機(jī)組碳積累的概念和產(chǎn)生這一現(xiàn)象的原因，以及如何處理和解決這一問題是十分重要的。這樣可以及時(shí)解決問題，使上柴股份發(fā)電機(jī)組正常工作。
上柴股份發(fā)電機(jī)組的碳沉積是柴油和機(jī)油不完全燃燒進(jìn)入燃燒室的結(jié)果。柴油機(jī)活塞頂部、燃燒室壁面及氣門周圍普遍存在碳沉積現(xiàn)象。大量積炭會(huì)對(duì)上柴股份發(fā)電機(jī)組的性能產(chǎn)生一定的影響。其最終性能為：燃燒不良，傳熱惡化，降低噴油器運(yùn)行的可靠性。發(fā)電裝置積碳有很多原因。研究發(fā)現(xiàn)，"積碳" 發(fā)電機(jī)組有六個(gè)主要原因：
 
1. 上柴股份發(fā)電機(jī)組噴油器的不正常操作，如霧化差、油滴、噴射壓力過高或過低、噴油時(shí)間過早或過晚、噴油量過大等，都會(huì)使部分燃料燃燒不完全。
 
2. 上柴股份發(fā)電機(jī)組嚴(yán)重的石油轉(zhuǎn)用。
 
3. 上柴股份發(fā)電機(jī)組嚴(yán)重漏風(fēng)。
 
4. 上柴股份發(fā)電機(jī)組冷卻水溫度太低，影響燃料的正常燃燒。
 
5. 上柴股份發(fā)電機(jī)組柴油和油類品級(jí)不正確，質(zhì)量不佳，造成燃燒后殘?zhí)康男纬伞?/span>
 
6. 上柴股份發(fā)電機(jī)組柴油發(fā)電機(jī)超載或過熱，點(diǎn)火過早，導(dǎo)致燃料燃燒不完全。
 
只要我們對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組積碳問題有一個(gè)清晰的認(rèn)識(shí)，我們就可以根據(jù)這些原因進(jìn)行維修，以便迅速解決問題，保證發(fā)電機(jī)的工作效率，維護(hù)工作不太麻煩。你也可以與制造商協(xié)商。
 

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