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上柴發(fā)電機組排氣管滴漏處理方法

2019-05-04
來源: 未知
如果上柴發(fā)電機組在小負荷下運行,隨著運行時間的延長,將發(fā)生下列故障:
 
1. 上柴發(fā)電機組活塞 - 氣缸套密封不佳,油升,進入燃燒室燃燒,排出氣體藍色煙霧。
 
2. 上柴發(fā)電機組對于增壓柴油機,由于低負荷、空載,壓力較低,很容易導(dǎo)致增壓機油封密封效果下降,油通過進氣進入增壓室和氣缸。
3.上柴發(fā)電機組到達氣缸的部分油是燃燒的,有些油不能完全燃燒。濰坊道茲柴油機增壓器在氣門、進氣道、活塞環(huán)等部位形成碳沉積,其中部分隨著廢氣排放。這樣,氣缸套排氣口就會逐漸積聚油,還會形成碳沉積。
 
4. 上柴發(fā)電機組增壓器在一定程度上促進了室內(nèi)油的積累,濰坊道伊茨柴油機,會從增壓器的組合表面漏出。
 
5. 上柴發(fā)電機組長期小負荷運行會導(dǎo)致機組運動部件磨損嚴重,發(fā)動機燃燒環(huán)境惡化等,從而導(dǎo)致檢修周期提前。
 
因此,國外柴油機制造商強調(diào),無論采用自然吸式或增壓式,都應(yīng)盡量縮短低負荷空載的運行時間,最小負荷不應(yīng)低于機組的額定功率。
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