柴油發(fā)電機組修理后要注意哪方面
2019-05-09
來源: 未知
在柴油發(fā)電機維修后,磨礦是非常重要的。讓我們介紹一下磨礦的重要性和類型。
柴油發(fā)電機組在維修或大修后應(yīng)使用,因為發(fā)動機部件是全新的或維修后更新的,零件表面不光滑,在高溫、高壓、高速和滿負(fù)荷的情況下,零件會立即磨損。" 縮短發(fā)電機組的使用壽命。因此,柴油發(fā)電機組的投入運行是非常重要的。

柴油機的磨合可分為兩種類型:冷沖程和熱磨合。
1. 冷遇
ITO 發(fā)電機的冷運轉(zhuǎn)是指柴油機由試驗臺上的發(fā)動機或其他動力驅(qū)動,以操作曲軸以達(dá)到運行的目的 - 在曲軸連桿機構(gòu)、閥門分配機構(gòu)和其他動態(tài)匹配部件中。" 在這個過程中,我們需要使用低粘度的油。我們也可以檢查柴油發(fā)電機的故障,看看是否有異常噪音、氣缸張力、漏風(fēng)等。
2. 熱磨合
熱運行是指對柴油發(fā)電機組進(jìn)行裝配,經(jīng)過詳細(xì)檢查后,通過空載和負(fù)荷試驗,對發(fā)電機進(jìn)行進(jìn)一步的檢查和調(diào)整,使其具有良好的動力性和經(jīng)濟(jì)性。在此過程中,應(yīng)注意檢查機械零部件總成之間的間隙、發(fā)動機運轉(zhuǎn)的均勻性、活塞銷、曲軸主軸承和連桿軸承之間的間隙。
柴油發(fā)電機組維修后的使用值得注意,機組建成后,才能適應(yīng)高溫、高壓、高速、高負(fù)荷的運行,減少機組的損壞。
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