柴油發(fā)電機(jī)的停車特點(diǎn)
2020-03-15
來源： 柴油發(fā)電機(jī)組廠家
①停車前,先卸去負(fù)荷,然后調(diào)節(jié)調(diào)速器操縱手輛,逐步降低轉(zhuǎn)速至750r/min左右，運(yùn)轉(zhuǎn)3~5min后再撥動(dòng)停車手柄停車:盡可能不要在全負(fù)荷狀態(tài)下很快將柴油機(jī)停下,以防出現(xiàn)過熱等事故
②對(duì)12缸V型柴油機(jī),停車后應(yīng)將電鑰匙由“左”轉(zhuǎn)向“中間”位置,以防止蓄電池電流倒流。
在寒冷地區(qū)運(yùn)行面需停車時(shí),應(yīng)在停車后待機(jī)溫冷卻至常溫(25C)左右時(shí),打開機(jī)體側(cè)面、淡水泵、機(jī)油冷卻器(或冷卻水管)及散熱
器等處的放水閥,放盡冷卻水以防止凍裂,若用防凍冷卻液時(shí)則不需打開放水閥.
①對(duì)需要存放較長(zhǎng)時(shí)間的榮油機(jī),在最后一次停車時(shí),應(yīng)將原用的機(jī)油放掉,換用封放出在油，再運(yùn)轉(zhuǎn)2min左右進(jìn)行封存。海南柴油發(fā)電機(jī)組
②對(duì)12缸V型柴油機(jī),停車后應(yīng)將電鑰匙由“左”轉(zhuǎn)向“中間”位置,以防止蓄電池電流倒流。
在寒冷地區(qū)運(yùn)行面需停車時(shí),應(yīng)在停車后待機(jī)溫冷卻至常溫(25C)左右時(shí),打開機(jī)體側(cè)面、淡水泵、機(jī)油冷卻器(或冷卻水管)及散熱
器等處的放水閥,放盡冷卻水以防止凍裂,若用防凍冷卻液時(shí)則不需打開放水閥.
①對(duì)需要存放較長(zhǎng)時(shí)間的榮油機(jī),在最后一次停車時(shí),應(yīng)將原用的機(jī)油放掉,換用封放出在油，再運(yùn)轉(zhuǎn)2min左右進(jìn)行封存。海南柴油發(fā)電機(jī)組
內(nèi)容版權(quán)聲明：除非注明，否則皆為海南康明斯發(fā)電機(jī)組原創(chuàng)文章。
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