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柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)工作無力有那些問題

2020-03-14
來源: 柴油發(fā)電機(jī)組廠家
    柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)工作無力有那些問題,柴油發(fā)電機(jī)組在正常工作時(shí),柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的速度應(yīng)是正常的,聲音清晰、無雜音,操作機(jī)構(gòu)正常靈敏,排氣幾乎無煙。

      
柴油發(fā)電機(jī)組工作無力就意味著不能承擔(dān)較大的負(fù)載,即在負(fù)載加大時(shí)有想火現(xiàn)象,工作中排氣冒白煙或黑煙,高速運(yùn)轉(zhuǎn)不良,聲音發(fā)悶,且有嚴(yán)重的獻(xiàn)擊聲等。

      
柴油發(fā)電機(jī)組工作無力的原因很多,也是比較復(fù)雜的,但是在般情況下, 可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行分析判斷。

      機(jī)器工作無力,轉(zhuǎn)速上不去且冒煙

      這是柴油機(jī)噴油量少的表現(xiàn),常見的原因有以下幾點(diǎn)。

      ①噴油泵的供油量沒有調(diào)整好,或者油門拉桿拉不到頭,噴油泵不能供給最大的供油量,對(duì)于210型柴油機(jī)和使用1號(hào)噴油架的柴油機(jī)來說,如果限制最大供油量的爆釘檸進(jìn)去太多,就會(huì)感到爆發(fā)無力,有時(shí)爆發(fā)兒次還會(huì)停下來。

      ②調(diào)速器的高速限制調(diào)整螺釘調(diào)整不當(dāng)。高速彈黃的彈力過弱。

      ③噴油泵柱塞偶件磨損嚴(yán)重。由于柱塞偶件的磨損,導(dǎo)致供油量減少??蛇m當(dāng)增加供油量。但磨損嚴(yán)重時(shí),調(diào)大供油量也是無效的,應(yīng)更換新件或修復(fù)。

      部堵塞,導(dǎo)致低壓油路供油不足,都會(huì)使噴④使用手壓式輸油泵的號(hào)或號(hào)噴油泵,如果噴油泵供油量減少。果輸油泵工作不正常,或柴油濾清器局

      (2)柴油機(jī)工作無力,且各種轉(zhuǎn)速下均冒濃煙這多半是噴油霧化不良和供油時(shí)間不對(duì)造成的。油射斷供測量化相了自有“漏氣氣”井會(huì)的阻的缸均勻飛錘節(jié)齒的1車輕

      ①噴油嘴成出油閥嚴(yán)重磨損,滴油、霧化不良,燃燒不完全。

      ②噴油嘴在氣缸萱上的安裝位置不正確,用了過厚或過薄的銅墊或鋁墊,使噴油嘴噴油射程不當(dāng),燃燒不完全。

      ③噴油泵傳動(dòng)系統(tǒng)零件有磨損,造成供油過遲。④供油時(shí)間沒有調(diào)整好.


      (3)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)的情況下,柴油機(jī)無力且冒煙。


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