上柴股份發(fā)電機(jī)組負(fù)荷低會(huì)如何處理？
2019-08-28
來源： 柴油發(fā)電機(jī)組廠家
當(dāng)上柴股份發(fā)電機(jī)組投入使用時(shí)，許多人會(huì)盡量降低發(fā)電機(jī)負(fù)荷，所以如果上柴股份發(fā)電機(jī)組負(fù)荷過低，你知道上柴股份發(fā)電機(jī)組負(fù)荷會(huì)帶來什么后果嗎？來看看海南重康公司吧。
上柴股份發(fā)電機(jī)組低負(fù)荷的后果：
1. 上柴股份發(fā)電機(jī)組煙藍(lán)色
活塞，氣缸套密封不好，油冒起來，進(jìn)入燃燒室燃燒，排出藍(lán)色煙霧。
2,上柴股份發(fā)電機(jī)組石油四處流動(dòng)
對于增壓柴油機(jī)，由于低負(fù)荷和空載，增壓壓力較低。增壓油封的密封效果容易下降，油進(jìn)入增壓室，進(jìn)氣進(jìn)入氣缸。
3. 上柴股份發(fā)電機(jī)組碳沉積
升到氣缸的部分油參與燃燒，有些油不能完全燃燒，在氣門、入口、活塞環(huán)等處形成碳沉積，有的隨著排氣排放，這樣油會(huì)逐漸積聚在氣缸套的排氣管中，也會(huì)形成積碳現(xiàn)象。
如果上柴股份發(fā)電機(jī)組負(fù)荷太低，會(huì)發(fā)生什么情況？
4. 上柴股份發(fā)電機(jī)組滲漏
如果增壓器油積累到一定程度，就會(huì)從增壓器的接頭表面漏出，電機(jī)制造商就會(huì)加注電能。
5. 上柴股份發(fā)電機(jī)組部件磨損
長期低負(fù)荷運(yùn)行將導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)部件磨損嚴(yán)重，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒環(huán)境惡化等，導(dǎo)致檢修周期提前。
所以，我們不能讓上柴股份發(fā)電機(jī)組負(fù)荷太低，我們必須記??！
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