四沖程柴油機的換氣過程經(jīng)歷了哪幾個階段?
2019-03-13
來源： 未知
海南重康發(fā)電機組四沖程柴油機的換氣過程可以分為三個階段:自由排氣、強制排氣和掃氣。(1)自由排氣階段自由排氣階段是作功沖程后期進行的。
這時燃氣壓力已降至0.3~0.4MPa,對于膨脹作功已無多大作用,當活塞到下止點以前把排氣門打開,就可以利用廢氣的壓力向汽缸外排氣。
這段時間雖然很短,但因排氣壓力高,流速大,排出的廢氣量可達到60%以上。自由排氣降低了汽缸內(nèi)的壓力,使活塞回行阻力減10,同時
排氣門提前開啟,等到活塞經(jīng)過下止點回行時,排氣門已有較大開度,使排氣通暢,可以提高排氣效果。
強制排氣階段活塞達到下止點,自由排氣階段結(jié)束,汽缸內(nèi)壓力下降到0.12MPa以下。
此時排氣門已經(jīng)開大,活塞回行時便將剩下的廢氣進一步排出汽缸。在排氣沖程將要結(jié)束時,排氣門也將逐漸關(guān)閉。
掃氣階段活塞到達上止點,強制排氣階段結(jié)束?；钊缮现裹c開始向下止點運動,此時進氣門已打開,隨著活塞下行汽缸內(nèi)容積增大,新鮮
空氣進入汽缸,將殘留的廢氣掃出汽缸海南重康發(fā)電機組。
這時燃氣壓力已降至0.3~0.4MPa,對于膨脹作功已無多大作用,當活塞到下止點以前把排氣門打開,就可以利用廢氣的壓力向汽缸外排氣。
這段時間雖然很短,但因排氣壓力高,流速大,排出的廢氣量可達到60%以上。自由排氣降低了汽缸內(nèi)的壓力,使活塞回行阻力減10,同時
排氣門提前開啟,等到活塞經(jīng)過下止點回行時,排氣門已有較大開度,使排氣通暢,可以提高排氣效果。
強制排氣階段活塞達到下止點,自由排氣階段結(jié)束,汽缸內(nèi)壓力下降到0.12MPa以下。
此時排氣門已經(jīng)開大,活塞回行時便將剩下的廢氣進一步排出汽缸。在排氣沖程將要結(jié)束時,排氣門也將逐漸關(guān)閉。
掃氣階段活塞到達上止點,強制排氣階段結(jié)束?；钊缮现裹c開始向下止點運動,此時進氣門已打開,隨著活塞下行汽缸內(nèi)容積增大,新鮮
空氣進入汽缸,將殘留的廢氣掃出汽缸海南重康發(fā)電機組。
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