玉柴柴油發(fā)電機組的各種調整方法

2019-04-14

來源：未知

海南重康生產(chǎn)的柴油發(fā)電機組還遠銷十多個國家和地區(qū)，并廣泛受到好評。海南人將致力未來，在市場的大熔爐中勇于錘煉自已，求真務實辦廠、精益求精質量、堅守誠信發(fā)展，在社會各界的大力支持和幫助下，力爭更大輝煌。確保我公司生產(chǎn)的柴油發(fā)電機組運行正常、工作正常，確保用戶用得放心。在這里；海南重康與大家講解相關技術難題和資訊內(nèi)容。

玉柴柴油發(fā)電機組運動部件的摩擦系數(shù)在長期使用后隨時變化，特別是剛生產(chǎn)或檢修過的柴油機發(fā)電機組。例如，新玉柴柴油發(fā)電機組使用一段時間后，由于高壓油泵總成驅動連接盤固定螺釘松動，可能會改變供油提前角，導致氣缸內(nèi)金屬敲擊聲異常，加劇了燃燒室燃料的燃燒。

如果供油提前角過大，玉柴柴油發(fā)電機組動力不足，排氣管排放黑煙，玉柴柴油發(fā)電機組溫度過高，汽缸發(fā)出低節(jié)奏、不清晰的敲擊聲。如果玉柴柴油發(fā)電機組操作期間的氣門間隙發(fā)生變化，也會導致玉柴柴油發(fā)電機組動力不足，因為不能使燃料在燃燒室燃燒良好，例如在玉柴柴油發(fā)電機組操作期間，閥門間隙會發(fā)生變化。因此，認真研究玉柴柴油發(fā)電機組的各種調整方法，并在實踐中加以有效應用，可以保證玉柴柴油發(fā)電機組工作在安全可靠的狀態(tài)。

一、玉柴柴油發(fā)電機組供油提前角的調整

為了獲得最經(jīng)濟的燃油消耗率，應在柴油機發(fā)電機組運行500小時后或在噴油泵-調節(jié)器組件進行校正和重新組裝時，對供油提前角進行校正。

二、玉柴柴油發(fā)電機組氣門間隙的調整

當按照規(guī)定的扭矩更換柴油機發(fā)電機組氣缸墊、活塞環(huán)或緊固氣缸蓋時，由于氣缸墊泄漏，必須調整氣門間隙。由于氣門間隙過大會使氣門開遲、關早（正常情況下，進氣門開早、排氣門關遲），進氣不足，排氣不干凈，導致柴油機排氣噪音過大等，氣門間隙過小會導致氣門關閉不嚴、燒蝕或泄漏等。　

三、玉柴柴油發(fā)電機組機油壓力的調整

柴油發(fā)電機組一般有兩種潤滑方式：壓力潤滑和飛濺潤滑，過低或過高的油壓會影響柴油發(fā)電機組的潤滑質量。因此，壓力潤滑和飛濺潤滑會影響柴油發(fā)電機組的潤滑質量。柴油發(fā)電機組在工作時必須將油壓控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。

四、玉柴柴油發(fā)電機組調節(jié)器的調整

在使用發(fā)電機組柴油時，經(jīng)常會出現(xiàn)充電電表指針固定、充電電流過大或過小等問題。如果電池的充電電流過大，則會縮短電池的使用壽命；如果電池過小，則不能及時對電池進行充電。當柴油發(fā)電機組工作時，如果看到充電電流表顯示的充電電流過大，則應調整調節(jié)器的限流彈簧，使彈簧縮短，電流減小，反之，電流增大。在調整過程中，注意不要過度使用武力，應輕觸至要求。

五、玉柴柴油發(fā)電機組風扇皮帶的調整

柴油機發(fā)電機組風扇皮帶過緊，會加劇直接交流發(fā)電機軸承、泵軸承和風扇軸承的磨損，松動的皮帶會導致風扇風量不足，影響冷卻水的冷卻效果，同時發(fā)電機的輸出電壓也會降低。泵的流量減少，不能滿足使用要求。因此，有必要根據(jù)使用要求對風機帶進行調整。

六、玉柴柴油發(fā)電機組的減壓調整

在使用玉柴柴油發(fā)電機組的過程中，往往由于天氣的影響或電池能量不足而難以啟動。此時，操作者可以通過對柴油機進氣閥的減壓來降低壓縮比，提高起動阻力。啟動玉柴柴油發(fā)電機組。

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