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康明斯柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)業(yè)如何開拓市場

2019-04-14

來源：未知

近年來，隨著康明斯柴油發(fā)電機(jī)市場的火爆，國內(nèi)市場總體上取得了進(jìn)步，但國內(nèi)市場還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，更多的企業(yè)需要走向世界。那么，柴油發(fā)電機(jī)制造商應(yīng)該如何開拓海外市場呢？

深化康明斯柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)

第一、價格限制和出口秩序。目前，由于技術(shù)因素、原材料價格和運(yùn)輸成本的提高，康明斯柴油發(fā)電機(jī)對企業(yè)出口產(chǎn)生了一定的影響，出口企業(yè)之間的價格競爭非常激烈，出現(xiàn)了許多競爭性降價現(xiàn)象。

第二，限制國外認(rèn)證要求。例如，出口到歐盟的產(chǎn)品必須通過 CE 認(rèn)證；出口到美國的柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)品必須通過美國的 EPA 排放認(rèn)證；美國的一些進(jìn)口商也要求該產(chǎn)品獲得 Ul 安全認(rèn)證；印度也對進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組實行了排放、安全和其他認(rèn)證制度。越南頒布了限制單缸柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)口的法規(guī)；尼日利亞要求 SONCAP 合格評定，等等。

第四，知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)的限制。中國的單缸康明斯柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)品更多的是借鑒日本、德國的原型車，從開始的標(biāo)簽生產(chǎn)到現(xiàn)在逐漸擁有自己的品牌，但出口品牌的數(shù)量仍然很少。

第三，限制國外市場的技術(shù)要求。中國大多數(shù)康明斯柴油發(fā)電機(jī)制造商出口康明斯柴油發(fā)電機(jī)，國外市場對單缸柴油發(fā)電機(jī)的需求持續(xù)增長。除了經(jīng)濟(jì)和動態(tài)要求不斷提高，產(chǎn)品壽命、可靠性要求也不斷提高。例如，發(fā)達(dá)國家對振動和噪聲的要求較高。在非洲和中東，康明斯柴油發(fā)電機(jī)的冷卻系統(tǒng)需要抗老化和濕熱，而在低溫地區(qū)，對啟動性能要求更高。此外，隨著油價繼續(xù)上漲，大多數(shù)客戶都提到燃油消耗量偏低。

第四，缺乏售后服務(wù)的限制。國內(nèi)企業(yè)由于產(chǎn)品價格不高，由于利潤空間小，通常不提供出口產(chǎn)品的售后服務(wù)，只提供一定數(shù)量的配件，用戶的技術(shù)培訓(xùn)一直沒有進(jìn)行。對供求信息的限制。中國柴油發(fā)電機(jī)出口的主流市場（如亞洲和非洲的市場）已經(jīng)飽和。然而，由于對其他市場缺乏了解，增長最快的南美市場一直進(jìn)展緩慢。

從上述情況來看，康明斯柴油發(fā)電機(jī)制造商要想開拓海外市場，就必須突破瓶頸，才能獲得更大的市場。" 最重要的是提高我國獨(dú)立生產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組的技術(shù)能力，實現(xiàn)高質(zhì)量、高質(zhì)量的產(chǎn)品。只有在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，才能更好地開拓國外市場，面向世界，向中國開放。

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