上柴發(fā)電機組應急柴油控制系統(tǒng)性能介紹
2019-04-21
來源： 未知
作為應急上柴發(fā)電機組，有許多合適的場所，如軍事、交通、大型賓館、外交活動、公共建筑、大型群眾活動、醫(yī)院等，對應急柴油發(fā)電機組的需求可能沒有任何必要，但沒有絕對的必要性。
應急上柴發(fā)電機組在主電源故障后可以快速啟動和恢復供電，因此控制系統(tǒng)的性能必須是優(yōu)良的。第一級負荷的允許停機時間從 10 秒到幾十秒不等，視實際需要而定。
當一個重要工程的主電源關閉時，首先要在 3 到 5 秒內(nèi)確定瞬時壓降和市政電網(wǎng)關閉或備用電源自動接通的時間。然后發(fā)出啟動緊急柴油發(fā)電機組的命令。從啟動應急上柴發(fā)電機組命令到機組啟動需要一段時間，然后再到機組滿負荷的整個過程。
一般來說，大中型上柴發(fā)電機組也需要預先進行潤滑和預熱，使應急負荷柴油發(fā)電機組的油壓、油溫和冷卻水溫度能夠滿足產(chǎn)品技術條件的要求和要求。根據(jù)不同的實際情況確定預潤滑和預熱過程，并盡可能縮短停電時間。
應急上柴發(fā)電機組在主電源故障后可以快速啟動和恢復供電，因此控制系統(tǒng)的性能必須是優(yōu)良的。第一級負荷的允許停機時間從 10 秒到幾十秒不等，視實際需要而定。
一般來說，大中型上柴發(fā)電機組也需要預先進行潤滑和預熱，使應急負荷柴油發(fā)電機組的油壓、油溫和冷卻水溫度能夠滿足產(chǎn)品技術條件的要求和要求。根據(jù)不同的實際情況確定預潤滑和預熱過程，并盡可能縮短停電時間。
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