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康明斯發(fā)電機(jī)組奇異性能分析

2019-04-24
來源: 未知
自從康明斯發(fā)電機(jī)組被廣泛使用以來,它得到了業(yè)界用戶的確認(rèn)。康明斯系列燃料系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、進(jìn)氣處理系統(tǒng)、過濾系統(tǒng)、尾氣處理系統(tǒng)和動(dòng)力系統(tǒng)以及相關(guān)技術(shù)在世界上處于領(lǐng)先地位。所以它也做得很好。本文的主要目的是適應(yīng)康明斯發(fā)電機(jī)組獨(dú)特的外部設(shè)計(jì)特點(diǎn)。
 
康明斯發(fā)電機(jī)組的主要設(shè)計(jì)特點(diǎn)是:缸體設(shè)計(jì)堅(jiān)固耐用,振動(dòng)小,噪音低,六缸四沖程串聯(lián)穩(wěn)定,效率高,更換濕缸套,壽命長,維修方便;兩缸一蓋,每缸各有 4 個(gè)閥門,進(jìn)氣充分,強(qiáng)制水冷,熱輻射小,性能優(yōu)良??得魉拱l(fā)電機(jī)組外部的各種系統(tǒng)有其不同之處,下面是一個(gè)簡單的分析。
 
1. 康明斯柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng):
 
康明斯柴油發(fā)電機(jī)組配有干式空氣過濾器和空氣阻力指示器,配有 HOLSET 排氣渦輪增壓器,具有充足的進(jìn)氣和性能保證。
2.2. 康明斯柴油機(jī)發(fā)電機(jī)排氣系統(tǒng):
 
康明斯柴油機(jī)采用脈沖干式排氣管,可充分利用排氣能量,充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)性能。該機(jī)組配有直徑 127 Mm 的排氣彎管和排氣波紋管,便于連接。
 
3. 康明斯柴油發(fā)電機(jī)冷卻系統(tǒng):
 
康明斯柴油機(jī)發(fā)電機(jī)采用齒輪離心泵強(qiáng)制水冷,流道設(shè)計(jì)大,冷卻效果好,能有效降低熱輻射和噪聲。獨(dú)特的旋轉(zhuǎn)過濾器可防止銹蝕,控制酸度,去除雜質(zhì)。
 
4. 康明斯柴油發(fā)電機(jī)燃料系統(tǒng):
 
2. 燃油系統(tǒng):Wahr 公司的 PT 燃油系統(tǒng),配有超速保護(hù)裝置;低壓管道,故障率低,可靠性高;高壓噴射,全燃燒。配有燃油供應(yīng)和燃油回流閥單向、安全可靠的使用。
 
5. 康明斯柴油發(fā)電機(jī)潤滑系統(tǒng):
 
變流量油泵,配以主油路信號(hào)管,可根據(jù)主油路的油壓調(diào)節(jié)泵量,優(yōu)化柴油機(jī)油量(陸用發(fā)電機(jī)組驅(qū)動(dòng)型)。在低油壓(241-345kPa) 的情況下,上述措施能有效地降低泵功率損失,改善動(dòng)力性能,提高柴油機(jī)(陸用發(fā)電機(jī)組驅(qū)動(dòng)型)的經(jīng)濟(jì)性。
 
6. 康明斯柴油發(fā)電機(jī)的輸出功率:
 
雙槽功率輸出曲軸滑輪可安裝在減速器前,康明斯柴油發(fā)電機(jī)組前端裝有多槽副驅(qū)動(dòng)輪,可配備各種前端功率輸出裝置。
 
正是因?yàn)榭得魉拱l(fā)電機(jī)組在每個(gè)系統(tǒng)外都有其奇特的性能,同時(shí)也使整個(gè)發(fā)電機(jī)組的性能良好,使用壽命長,深受廣大用戶的青睞。


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