云南進口柴油發(fā)電機組技術(shù)系統(tǒng)解析

2019-06-18

來源：柴油發(fā)電機組廠家

1. 云南進口柴油發(fā)電機組變速恒頻系統(tǒng)

可用于風力發(fā)電的變速恒頻系統(tǒng)有多種，如交流恒頻系統(tǒng)、交流勵磁發(fā)電機系統(tǒng)、無刷雙饋電系統(tǒng)、開關(guān)磁阻發(fā)電機系統(tǒng)、磁場調(diào)制發(fā)電機系統(tǒng)、同步異步變速恒頻發(fā)電機系統(tǒng)等。這種變速恒頻系統(tǒng)是通過改變發(fā)電機本身的結(jié)構(gòu)來實現(xiàn)變速恒頻的，而另一類則是將發(fā)電機與電力電子裝置和微機控制系統(tǒng)相結(jié)合，實現(xiàn)變速恒頻。它們各自有各自的特點和不同的應(yīng)用場合。為了充分利用不同風速的風能，需要對各種變速恒頻技術(shù)進行深入研究，并盡快開發(fā)出一種適用于風力發(fā)電的實用變速恒頻技術(shù)。

2. 云南進口柴油發(fā)電機組四級變速風力機原理

多級變速風力機主要由兩臺發(fā)電機（發(fā)電機 1 和發(fā)電機 2)、控制系統(tǒng)和變速箱組成，其技術(shù)原理如圖所示，大功率發(fā)電機 2 的定子繞組與電網(wǎng)相連，頻率 FT 的工頻電流通過控制系統(tǒng)連接到低功率發(fā)電機 1 的定子繞組。

大功率發(fā)電機 2 只在風速大（風機輸入功率較大）時才與變速箱相連，發(fā)電機 2 輸出的電流頻率不僅與轉(zhuǎn)子的機械轉(zhuǎn)速有關(guān)，而且與輸入轉(zhuǎn)子繞組的電流頻率有關(guān)，它具有轉(zhuǎn)子機械轉(zhuǎn)動頻率和轉(zhuǎn)子繞組電路電流頻率相加的功能，定子繞組在增加 "頻率" 后輸出電流，稱為 "組合頻率" 特性。

四級變速風力發(fā)電技術(shù)可以通過改變發(fā)電機極點的數(shù)目和大小，在所有四個風速點上實現(xiàn)風能的最大利用。據(jù)統(tǒng)計，如果變速恒頻風力發(fā)電的風能利用率在整個工作風速范圍內(nèi)為 1 單位，則四級變速風力發(fā)電的風能利用率可達 80% 左右，恒頻風力發(fā)電的風能消耗約為 40%。

3. 云南進口柴油發(fā)電機組雙饋電機的控制

云南進口柴油發(fā)電機組雙饋電機的結(jié)構(gòu)與繞線感應(yīng)電動機的結(jié)構(gòu)相似，定子繞組也采用固定頻率的對稱三相電源激勵，不同之處在于轉(zhuǎn)子繞組由頻率可調(diào)的三相電源激勵，交流變換器或交 - 直 - 交變換器一般用于提供低頻電流。

任何風力渦輪機都包括作為原動力的風力渦輪機和將機械能轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電機。其中，風力機作為原動機，其效率在很大程度上決定著整個風力機的效率，而風力機的效率在很大程度上取決于其負載是否處于最佳狀態(tài)。無論風電機組的設(shè)計和結(jié)構(gòu)多么精巧，如果負荷過大或負荷時間長，就會失去效率。從風力機的氣動曲線可以看出，存在一個最優(yōu)的循環(huán)速比 λ，對應(yīng)于最佳的效率。因此，保持最佳轉(zhuǎn)速比 λ 是風力機的最佳控制。另外，考慮電網(wǎng)有功功率和無功率的要求，從風電機組的氣動曲線和電網(wǎng)的功率指示中求出風力機在最佳工況下的轉(zhuǎn)速。也就是說，風力機的轉(zhuǎn)速應(yīng)隨風速和負荷的變化及時調(diào)整，依靠轉(zhuǎn)子動能的變化，吸收或釋放功率，減少對電網(wǎng)的干擾。逆變電路中的功率器件由變頻器控制。通過改變雙饋發(fā)電機轉(zhuǎn)子勵磁電流的幅值、頻率和相位角來調(diào)節(jié)其轉(zhuǎn)速、有功功率和無功率，不僅提高了機組的效率，而且對電網(wǎng)起到了穩(wěn)頻穩(wěn)壓的作用。

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