發(fā)電進(jìn)入高壓柴油發(fā)電機(jī)時代來臨
2019-04-28
來源： 未知
據(jù)了解，目前市場上最激烈的競爭是普通低壓柴油發(fā)電機(jī)，許多高壓柴油發(fā)電機(jī)公司還沒有技術(shù)和條件，因此參與這一市場的公司還不多。
因此，許多公司仍在運(yùn)行正常的柴油發(fā)電機(jī)，當(dāng)我們一直致力于低壓柴油發(fā)電機(jī)的研發(fā)和銷售，并取得了良好的效果時，我們可能會忽視對高壓柴油發(fā)電機(jī)的需求。雖然需求很小，但市場規(guī)模很大。某一特定群體的需要仍然存在，是不可缺少的。
高壓發(fā)電機(jī)一般適合遠(yuǎn)點(diǎn)的距離輸電，或集中往某個點(diǎn)輸送，電壓高了距離遠(yuǎn)了功率損失就小在線路上消耗的能量就少了。
比如說吧你用 220v100KW 輸送到 2KM 的地方，當(dāng)你在 2KM 的地方接上 100KW 的負(fù)荷時此時電壓可能電壓只有 180V 了（電壓降損失應(yīng)該是百分之十八即 60V）。
那如果改用 1000V 供電那 60V 也就是毛毛這么點(diǎn)，再比如說電壓低時要求導(dǎo)線面積要比高壓的大得多（當(dāng)然講的都是同功率的情況下）。
高壓雖然導(dǎo)線面積比低壓小但當(dāng)你把高壓送到目的地時不能直接使用那還得再用降壓設(shè)備（如變壓器）才可以，當(dāng)然咯各有各的優(yōu)勢所在。
追述到 90 年代，柴油發(fā)電機(jī)用戶的購買能力也就是 3KW-300KW 左右，頻率 50HZ，電壓 400V。功率達(dá) 800KW 以上的極少。柴油發(fā)電機(jī)電壓高于 400V 的更微乎其微。高壓柴油發(fā)電機(jī)這幾年一路走來，其電壓也分有好幾種：660V，6300V，10500V 甚至還高。隨著人們的生產(chǎn)能力的增加，征服自然能力的增加，科技的發(fā)達(dá)。
將我們的高壓柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)用到邊遠(yuǎn)的山區(qū)，無高壓電力的礦區(qū)。高壓的規(guī)格越來越多，高壓發(fā)電機(jī)的功率越來越大。應(yīng)用的領(lǐng)域也越來越廣。
雖然高壓柴油發(fā)電機(jī)價格比較高，但比高壓電源的電力架線輸送的成本要方便低廉。所以，高壓發(fā)電機(jī)越來越被柴油發(fā)電機(jī)用戶認(rèn)可與使用。高壓柴油發(fā)電機(jī)的時代也正向我們走來！
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因此，許多公司仍在運(yùn)行正常的柴油發(fā)電機(jī)，當(dāng)我們一直致力于低壓柴油發(fā)電機(jī)的研發(fā)和銷售，并取得了良好的效果時，我們可能會忽視對高壓柴油發(fā)電機(jī)的需求。雖然需求很小，但市場規(guī)模很大。某一特定群體的需要仍然存在，是不可缺少的。
高壓發(fā)電機(jī)一般適合遠(yuǎn)點(diǎn)的距離輸電，或集中往某個點(diǎn)輸送，電壓高了距離遠(yuǎn)了功率損失就小在線路上消耗的能量就少了。
比如說吧你用 220v100KW 輸送到 2KM 的地方，當(dāng)你在 2KM 的地方接上 100KW 的負(fù)荷時此時電壓可能電壓只有 180V 了（電壓降損失應(yīng)該是百分之十八即 60V）。
高壓雖然導(dǎo)線面積比低壓小但當(dāng)你把高壓送到目的地時不能直接使用那還得再用降壓設(shè)備（如變壓器）才可以，當(dāng)然咯各有各的優(yōu)勢所在。
追述到 90 年代，柴油發(fā)電機(jī)用戶的購買能力也就是 3KW-300KW 左右，頻率 50HZ，電壓 400V。功率達(dá) 800KW 以上的極少。柴油發(fā)電機(jī)電壓高于 400V 的更微乎其微。高壓柴油發(fā)電機(jī)這幾年一路走來，其電壓也分有好幾種：660V，6300V，10500V 甚至還高。隨著人們的生產(chǎn)能力的增加，征服自然能力的增加，科技的發(fā)達(dá)。
將我們的高壓柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)用到邊遠(yuǎn)的山區(qū)，無高壓電力的礦區(qū)。高壓的規(guī)格越來越多，高壓發(fā)電機(jī)的功率越來越大。應(yīng)用的領(lǐng)域也越來越廣。
雖然高壓柴油發(fā)電機(jī)價格比較高，但比高壓電源的電力架線輸送的成本要方便低廉。所以，高壓發(fā)電機(jī)越來越被柴油發(fā)電機(jī)用戶認(rèn)可與使用。高壓柴油發(fā)電機(jī)的時代也正向我們走來！
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內(nèi)容版權(quán)聲明：除非注明，否則皆為海南康明斯發(fā)電機(jī)組原創(chuàng)文章。
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